俄方降价出让市场，中俄气道谈判取得新进展

在晚上六点的老居民区菜市场，摊主虽然声称不会降价，但仍会给顾客多装菜叶，交易常常在讨价还价中达成。今年秋季的中俄天然气管道谈判也如同这个市场场景，充满了价格的博弈。10月21日，在圣彼得堡举行的中俄总理第31次定期会晤上，俄罗斯副总理诺瓦克表示，期待尽快与两国能源企业签署必要协议。尽管在场记者感到乐观，认为项目即将落地，但价格问题仍卡住了谈判进程。

原定名为西伯利亚力量2号的管道现已更名为贝加尔湖力量，年设计输气量为500亿立方米，直接连接俄罗斯西伯利亚与中国北方。尽管中俄双方已在今年签署了具法律约束力的备忘录，但关键的价格、建设时间表和责任分配等问题尚未达成一致。中方对项目的监管一直十分严格，毕竟导入长达数十年的合同必须考虑清楚，各方权责也需明确。

俄罗斯的紧迫感显而易见，尤其在与欧洲的能源交易逐渐被切断的情况下。欧盟已明确计划在2026年底之前结束对俄罗斯液化天然气的进口，这使得俄罗斯亟需寻找新的市场，尤其是向中国出售天然气。西西伯利亚气田原本是为欧洲设计的，如果这笔交易无法达成，相关气田将无所作为，这对俄罗斯来说无疑是损失。因此，哪怕是降价出售，也比闲置资源强。 球友会登录

过去半年，俄方为推进谈判做出了诸多努力。今年5月，普京访华后，克宫就已经确认双方在项目核心参数上达成共识，但最大的问题——价格，却依旧悬而未决。初步设想是按现有东线管道价格每千立方米在250到260美元之间，但中方的反报价显得更为低迷，外界估计低至每千立方米50美元。尽管业内人士认为这只是初步探路报价，但中方明确的底线是新管道气价需低于目前东线的价格。

俄方“割肉”降价正反映了这种新态势。此前，俄罗斯在向欧洲出口时定价自主。但现在面对中国市场，价格必须低于东线，这在以往是难以想象的。至于最终能谈出多低的价格，双方仍需进一步协商。

不少人好奇为何中方对谈判如此掌控自如。早前与伊朗的局势变动并未促使中方急于签约。一方面，中国在普京访华时，具体明确告知俄方当前条件下无法达成协议，另一方面，中方不愿意为了短期需求而签署不划算的长约。 球友会登录

紧接着，中方与美国的液化天然气采购协议的签署，更是展示了中方的筹码与谈判策略。该协议将于2030年启动，每年采购50万吨液化天然气，并与美国亨利港气价挂钩。尽管采购量与新管道的供气量不成比例，这一合同却向全球市场展现了中方的资源调配能力。

另一方面，陆上气源的选择也呈多元化，除了俄罗斯，中国还在与其他国家洽谈气源合作，力求在资源供给上拥有更大的优势。